央廣網(wǎng)合肥8月19日消息(記者徐鵬)在長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)版圖上,合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)正以驚人的速度增長。
其中,肥東縣作為合肥市東向發(fā)展的門戶從未停止前進(jìn)的腳步。近年來,該縣新能源汽車產(chǎn)業(yè)主要圍繞合肥市新能源汽車整車廠進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈深度配套,布局車身、底盤及發(fā)動機(jī)構(gòu)件等零部件生產(chǎn)、動力電池材料制造及綜合回收利用、汽車內(nèi)飾生產(chǎn)、電子元器件生產(chǎn)等企業(yè),聚企成鏈,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的深度耦合。
動力之源
電池科技領(lǐng)跑產(chǎn)業(yè)革新
作為新能源領(lǐng)域的核心引擎,電池技術(shù)的突破是新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵。
走進(jìn)位于肥東縣合肥循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范園,創(chuàng)新動能撲面而來:合肥國軒新材料科技有限公司的廠房內(nèi),生產(chǎn)線上機(jī)器轟鳴,人造石墨負(fù)極材料經(jīng)過精密加工,成為新能源汽車動力電池的核心“心臟”。
這家專注于鋰離子電池負(fù)極材料研發(fā)生產(chǎn)的科技型企業(yè),承載著肥東國軒電池材料基地的重要使命——項(xiàng)目總投資120億元,已建成5萬噸/年鋰電池人造石墨負(fù)極產(chǎn)線,是合肥唯一一家鋰電池人造石墨負(fù)極材料生產(chǎn)商,其生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到安徽省負(fù)極材料領(lǐng)域前三。其產(chǎn)品保質(zhì)保量供應(yīng)南京國軒、青島國軒等平臺,產(chǎn)能穩(wěn)步滿足市場需求。工藝迭代中,前端磨粉、造粒到后端石墨化工序持續(xù)優(yōu)化,產(chǎn)能與收率同步提升,為動力電池產(chǎn)業(yè)注入強(qiáng)勁動能。
在電池結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域,安徽馳宇新材料科技有限公司同樣展現(xiàn)創(chuàng)新實(shí)力。
馳宇新材料車間內(nèi)的場景(央廣網(wǎng)記者 徐鵬 攝)
其車間內(nèi),工業(yè)機(jī)器人精準(zhǔn)完成電池殼體的焊接、打磨、涂膠等工序,加工完成的動力電池托盤與復(fù)合材料上蓋,正源源不斷流向奇瑞、吉利、長安等整車廠。這家成立于2021年的企業(yè),以注塑、涂裝、碳纖維加工等四大工藝,打造世界級車身內(nèi)外飾制造工廠。
總投資9億元的項(xiàng)目全面達(dá)產(chǎn)后,預(yù)計(jì)產(chǎn)值達(dá)30億元:自動化與柔性化產(chǎn)線并駕齊驅(qū),規(guī)劃年產(chǎn)14萬件新能源動力電池托盤;7000㎡箱蓋車間內(nèi),模壓機(jī)、激光切割機(jī)與PU噴涂系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn),規(guī)劃產(chǎn)能24萬/年復(fù)合材料上蓋。新建的復(fù)合箱體箱蓋項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年底投產(chǎn),將進(jìn)一步夯實(shí)其行業(yè)地位。
能量紐帶
配套網(wǎng)絡(luò)織就產(chǎn)業(yè)生態(tài)
充電基礎(chǔ)設(shè)施作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“最后一公里”,與整車制造、電池研發(fā)緊密聯(lián)動,其智能化與網(wǎng)絡(luò)化水平直接關(guān)乎產(chǎn)業(yè)生態(tài)的完善程度。
中科全速運(yùn)維數(shù)據(jù)中心(央廣網(wǎng)記者 徐鵬 攝)
中科全速智能科技有限公司的充電樁裝配車間內(nèi),身著統(tǒng)一工裝的工人正專注組裝元器件,產(chǎn)線流轉(zhuǎn)間,充電樁逐步成型。這家依托中科院合肥物質(zhì)研究院技術(shù)賦能的“科技先鋒”,不僅深耕硬件制造,更構(gòu)建了全場景智慧能源解決方案體系。其智能裝備覆蓋7kW至1560kW全功率段充電樁,滿足從家用慢充到高速超充的多元需求。
當(dāng)前,中科全速結(jié)合智慧能源管理系統(tǒng)進(jìn)行合理的能量管理和有序調(diào)度,實(shí)現(xiàn)能效提升。全力打造光儲充智慧能源系統(tǒng),助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),讓安全、智能、低碳的能源惠及全社會,為推進(jìn)綠色環(huán)保及可持續(xù)發(fā)展注入綠色能量。
同樣作為汽車配套零部件中的關(guān)鍵部件,汽車座椅是汽車零部件中技術(shù)集成度較高、與人機(jī)交互最為密切的核心組件之一,在產(chǎn)業(yè)集群里不僅承載著舒適性與安全性的雙重功能定位,更是智能化升級的重要載體。
在繼峰座椅(合肥)有限公司的汽車座椅生產(chǎn)車間,總裝線開足馬力,工人熟練地進(jìn)行汽車座椅組裝。生產(chǎn)流水線一環(huán)扣一環(huán),一張張下線的汽車座椅被整齊地排列在成品區(qū)。據(jù)介紹,這是一家集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與銷售汽車整椅的專業(yè)企業(yè),擁有先進(jìn)的整椅裝配線、執(zhí)行制造系統(tǒng)、機(jī)器人輔助技術(shù)、CNC裁切機(jī)縫紉設(shè)備、自動澆注發(fā)泡線以及全棧系統(tǒng)對接等核心科技,構(gòu)建了有競爭力的技術(shù)儲備和國際運(yùn)營能力。
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產(chǎn)業(yè)集群鑄就產(chǎn)業(yè)高地
繼峰座椅生產(chǎn)的各類汽車座椅(央廣網(wǎng)記者 徐鵬 攝)
肥東縣以“聚企成鏈”的戰(zhàn)略眼光,構(gòu)建起新能源汽車產(chǎn)業(yè)的完整生態(tài)。圍繞合肥整車廠需求,車身底盤構(gòu)件、動力電池材料、汽車內(nèi)飾、電子元器件等企業(yè)深度配套,創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合。
位于肥東汽車文化城的眾多汽車品牌交付中心一派忙碌景象。展廳一側(cè),專業(yè)銷售人員正向看車市民詳細(xì)講解車輛性能;與此同時,中心另一區(qū)域的交付專員有條不紊地為新車主辦理手續(xù)、交接車輛鑰匙,F(xiàn)場體驗(yàn)、銷售與服務(wù)各環(huán)節(jié)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。目前,汽車文化城內(nèi)的汽車銷售運(yùn)營企業(yè)多達(dá)30家,其中專營新能源汽車銷售企業(yè)共有10家,匯集了小米、特斯拉、奔馳、比亞迪、理想、豐田等眾多國內(nèi)外知名汽車品牌。
近年來,肥東縣新能源汽車產(chǎn)業(yè)主要圍繞合肥市新能源汽車整車廠進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈配套,依托產(chǎn)業(yè)協(xié)同與精準(zhǔn)招商,新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。同時,肥東縣還發(fā)放汽車消費(fèi)券3200萬元及置換補(bǔ)貼85萬元,帶動新能源汽車銷售額約18億元。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,全縣產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)上工業(yè)企業(yè)已達(dá)21家,2024年產(chǎn)值累計(jì)突破118億元,同比增長14%。2025年上半年產(chǎn)值達(dá)64.7億元,全年預(yù)計(jì)完成131億元。
如今,在這里,產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)比鄰而居,技術(shù)協(xié)同、資源共享的“左右鄰效應(yīng)”持續(xù)釋放。從電池材料到充電基建,從核心制造到配套服務(wù),肥東正以全鏈協(xié)同的產(chǎn)業(yè)集群,在長三角新能源賽道上加速競速,書寫高質(zhì)量發(fā)展的產(chǎn)業(yè)新篇章。

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